วันพฤหัสบดีที่ 25 กันยายน 2568
24 ก.ย. 2568 10:01 | 235 view
@pracha
กรมทรัพยากรธรณี เผย สาเหตุถนนทรุด หน้าวชิรพยาบาล เกิดจากความผิดพลาดขุดเจาะรถใต้ดินทําท่อประปาแตกจนเป็นโพรง
นายพิชิต สมบัติมาก อธิบดีกรมทรัพยากรธรณี(ทธ.) ให้สัมภาษณ์กับ มติชนออนไลน์ ว่า โครงสร้างทางธรณีวิทยาของกรุงเทพมหานคร(กทม.)เป็นดินเหนียว มีความหนา 20-30 เซนติเมตร โครงการเช่นนี้ จะไม่มีปัญหาเรื่องดินถล่ม หากไม่มีสิ่งใดเข้าไปกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลง เช่น การขุดอุโมงค์เพื่อก่อสร้างรถไฟใต้ดิน ท่อน้ําประปาที่ฝังอยู่ใต้ดินแตก ทําให้ใต้ดินเป็นรูโพรง หรือการที่ฝนตกลงมาอย่างหนัก จนมีการกัดเซาะโครงสร้างดินเหนียวให้เป็นโพรง เหล่านี้คือตัวกระตุ้นหลัก ทําให้เกิดดินถล่ม
อธิบดีกรมทธ.กล่าวว่า จากการตรวจสอบกับทางกทม.คือ สิ่งที่น่าจะเป็นไปได้ในการทําให้เกิดดินถล่มในครั้งนี้ มาจาก การก่อร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน ที่อาจจะเกิดความผิดพลาดระหว่างขุดเจาะ ทําให้ท่อประปาแตก จนเกิดเป็นรูโพรง ทําให้ดินถล่ม
เมื่อถามว่า ก่อนที่จะมีการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน ไม่มีการประเมินความเสี่ยง เรื่องการเกิดดินถล่มหรือ นายพิชิต กล่วว่า โดยปกติจะมีการสํารวจ และออกแบบเพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบทางด้านสิ่งแวดล้อมอยู่แล้ว แต่ระหว่างที่มีการก่อสร้างอาจจะมีอะไรผิดพลาดได้ เพราะถ้าไม่มีอะไรเข้าไปกระตุ้น ดินไม่ทรุดอย่างแน่นอน เทียบจากระดับน้ําผิวดิน ระดับน้ําทะเลปานกลาง ที่มีความสูง ซึ่งไม่ทําให้น้ํารั่วซึมพอที่จะทําให้เชดินเกิดเป็นโพรงอย่างแน่นอน
เมื่อถามว่า ทางทธ.ให้น้ําหนัก เรื่องนี้จากสาเหตุอะไร นายพิชิต กล่าวว่า คิดว่า เป็นเพราะ ท่อน้ําประปาใต้ดินแตก กับแนวการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน ย้ําว่า โดยธรรมชาติของโครงสร้างดินบริเวณดังกล่าวนั้น ไม่มีทางทรุดตัวเองอย่างแน่นอน
ขอบคุณที่มา ----- มติชนออนไลน์
ข่าว
25 ก.ย. 2568 09:40 26 views
ข่าว
25 ก.ย. 2568 09:27 11 views
ข่าว
25 ก.ย. 2568 09:22 19 views
ข่าว
25 ก.ย. 2568 09:19 18 views
ข่าว
25 ก.ย. 2568 09:13 18 views
ข่าว
25 ก.ย. 2568 09:11 22 views
ข่าว
25 ก.ย. 2568 09:05 38 views
ข่าว
24 ก.ย. 2568 16:41 212 views
ข่าว
24 ก.ย. 2568 16:01 123 views
ข่าว
24 ก.ย. 2568 15:09 150 views
ข่าว
24 ก.ย. 2568 15:02 123 views
ข่าว
24 ก.ย. 2568 14:23 151 views
ข่าว
24 ก.ย. 2568 14:09 133 views
ข่าว
24 ก.ย. 2568 13:33 121 views
ข่าว
24 ก.ย. 2568 12:59 221 views
ข่าว
24 ก.ย. 2568 11:51 172 views