×
Live หน้าหลัก ทันเหตุการณ์ ทั่วไป คุณภาพชีวิต อาชญากรรม เศรษฐกิจ ต่างประเทศ กีฬา สิ่งแวดล้อม ทหาร การเมือง ภูมิภาค บทความ บันเทิง Life แฟชั่นและความงาม อาหารและสุขภาพ ไอที ท่องเที่ยวและวัฒนธรรม การเงินและการลงทุน โชคชะตาและความเชื่อ กิจกรรม ททบ. กิจกรรม ทบ. แนะนำรายการ หน่วยงานและเอกชน พอดแคสด์ ศูนย์ข่าววิทยุ ติดต่อเรา

วันอังคารที่ 8 กรกฎาคม 2568

?>

ผู้ส่งออกผวา ท่าเรือแหลมฉบังจ่อเก็บค่าจอดเพิ่มอีกเที่ยวละ 3-5 พันบาท มีผล 1 ก.ค.

 12 มิ.ย. 2568 11:57 | 1141 view

 @pracha

Facebook X Share

ผู้ส่งออกผวา ท่าเรือแหลมฉบังจ่อเก็บค่าจอดเพิ่มอีกเที่ยวละ 3-5 พันบาท มีผล 1 ก.ค. ดันต้นทุนพุ่งปีละ 2 หมื่นล. วอนรัฐแก้ก่อนส่งออกพัง  

เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน นายธนากร เกษตรสุวรรณ ประธานสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) กล่าวว่า ความพยายามแก้ไขปัญหาความแออัดในพื้นที่ท่าเรือแหลมฉบังตลอดระยะเวลามากกว่า 10 ปีที่ผ่านมา ยังไม่เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม ในทางตรงกันข้ามสถานการณ์ความแออัดในบางช่วงเวลากลับรุนแรงขึ้น โดยบางช่วงเวลารถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ใช้เวลาในท่าเรือแหลมฉบังต่อเที่ยวสูงสุดถึง 20 ชั่วโมง ส่งผลให้ล่าสุดสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ทำหนังสือแจ้งให้ทราบว่าจะมีการเรียกเก็บ ค่าจอดรถรอคอยกรณีรถติดในท่าเรือแหลมฉบัง เพิ่มจากค่าขนส่งปกติอีกเที่ยวละ 3,000-5,000 บาท กรณีจอดรอคอยเกินกว่า 3 ชั่วโมง/ครั้ง/เที่ยว ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 เป็นต้นไป

นายธนากรกล่าวว่า เมื่อพิจารณาจากปริมาณตู้คอนเทนเนอร์บรรจุสินค้าหนักและตู้คอนเทนเนอร์เปล่าซึ่งขนถ่ายผ่านท่าเรือแหลมฉบังในปี 2567 ที่ผ่านมา จำนวน 9,554,673 ทีอียู อาจก่อให้เกิดภาระต้นทุนเพิ่มเติมแก่ผู้ส่งออกและผู้นำเข้าระหว่าง 12,000-20,000 ล้านบาทต่อปี ซึ่งเป็นมูลค่าความเสียหายทางเศรษฐกิจที่ใหญ่เกินกว่ารัฐบาลจะเพิกเฉยปล่อยให้ภาคเอกชนรับผิดชอบกันเอง

เนื่องจากไม่เพียงแต่จะทำให้สินค้าส่งออกของไทยแข่งขันด้านราคาได้ยากยิ่งขึ้น แต่จะส่งผลให้ประชาชนไทยในฐานะผู้บริโภคย่อมต้องรับภาระค่าขนส่งผ่านราคาสินค้าอุปโภคบริโภคที่เพิ่มขึ้นสูงขึ้นจากต้นทุนการนำเข้าวัตถุดิบและสินค้าที่เพิ่มสูงขึ้น รวมถึงผลกระทบทางอ้อมที่เกิดจากปัญหามลพิษฝุ่นควัน (PM 2.5) จากการปล่อยของเสียรถบรรทุกที่จอดคอยในท่าเรือเป็นระยะเวลานาน ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อสุขภาพประชาชนในพื้นที่เป็นวงกว้าง

นายธนากรกล่าวว่า ที่ผ่านมา สรท. ได้นำเสนอสาเหตุของปัญหาทั้งระบบครอบคลุมข้อจำกัดทุกด้าน อาทิ ข้อจำกัดของผู้ส่งออก-นำเข้า ข้อจำกัดของการขนส่งด้วยเรือชายฝั่ง ข้อจำกัดของการขนส่งทางราง ข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐานและระบบการจราจรในท่าเรือ และข้อจำกัดด้านความแออัดของท่าเทียบเรือสัมปทาน

ตลอดจนได้จัดทำข้อเสนอที่ครอบคลุมทุกมิติ ประกอบด้วย ด้านการขับเคลื่อนระดับนโยบาย ด้านโครงสร้างพื้นฐาน ด้านกระบวนการทำงานและเทคโนโลยีสารสนเทศ ด้านกฎหมายและกฎระเบียบ และด้านอื่นที่เกี่ยวข้อง และได้นำเสนอต่อหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องและผลักดันอย่างใกล้ชิด เพื่อให้มีการแก้ไขปัญหาความแออัดในพื้นที่ท่าเรือแหลมฉบัง

รวมทั้งได้ติดตามความคืบหน้าการดำเนินงานมาโดยตลอด โดยมีสรุปข้อเสนอที่สำคัญดังนี้ 1.ด้านการขับเคลื่อนระดับนโยบาย อาทิ 1.1จัดตั้ง “คณะกรรมการระดับนโยบาย” เพื่อสั่งการหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 1.2 เร่งจัดทำ “Master Plan” และ “จัดสรรงบเร่งด่วน” 1.3 จัดตั้ง “คณะทำงานร่วมระดับปฏิบัติการ” เพื่อแก้ไขปัญหาเร่งด่วน 1.4 “ปรับปรุงอัตราค่าภาระท่าเรือ” เพื่อลดต้นทุนผู้ใช้บริการท่าเรือ

2.ด้านโครงสร้างพื้นฐาน อาทิ 2.1 เร่งพัฒนา “ลานวางตู้กลาง” และ “Service / Rest Area” ทั้งภายในและภายนอกท่าเรือ 2.2 “เพิ่มสัดส่วนการขนส่งสินค้าทางรางและทางน้ำเข้าออกท่าเรือ” 2.3 “ปรับปรุงวิศวกรรมการจราจรภายในท่าเรือ” 2.4 “ขุดลอกร่องน้ำทางเดินเรือ และแอ่งจอดเรือ” และ 2.5 “เพิ่มการลงทุนในเครื่องมือยกขนตู้สินค้า” 3.ด้านกระบวนการทำงานและเทคโนโลยีสารสนเทศ อาทิ 3.1 เร่งรัดการใช้ “ระบบ Truck Queue 100%” ให้รถทุกคันต้องจองคิวก่อนเข้าท่าเรือ และ 3.2 เร่งรัดพัฒนา “ระบบ Port Community System (PCS)” เชื่อมโยงข้อมูลกับทุกระบบการทำงานแบบ Real Time

4.ด้านกฎหมายและกฎระเบียบ อาทิ 4.1 ขอให้ “ด่านศุลกากรท่าเรือแหลมฉบัง และหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องกับการตรวจปล่อยสินค้า ปฏิบัติงานตลอด 7 วัน 24 ชั่วโมง” และ 4.2 ขอให้ “ปรับปรุงสัญญาสัมปทานท่าเทียบเรือและกิจกรรมที่เกี่ยวเนื่อง” อาทิ “กำหนด Service Level Agreement ด้าน Inland Transport” เป็นต้น.

ทั้งนี้การแก้ไขปัญหาอย่างเร่งด่วน รัฐบาล และการท่าเรือแห่งประเทศไทย จำเป็นต้องจัดหาพื้นที่ในเขตท่าเรือแหลมฉบังให้ผู้ประกอบการท่าเรือคอนเทนเนอร์สามารถเช่าใช้กองเก็บตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างเพียงพอ และในอัตราค่าเช่าที่ต่ำที่สุดที่เป็นไปได้ เพื่อลดปัญหาความแออัดในท่าเทียบเรือในทันที พร้อมทั้งเร่งดำเนินมาตรการทั้งระยะสั้น กลาง ยาว ตามข้อเสนอแต่ละด้านอย่างจริงจังต่อไป

เป็นเพื่อนกับบัญชีทางการ LINE ของเราเพื่อรับข่าวสารล่าสุดและอีกมากมาย!

เพิ่มเพื่อน

ทันเหตุการณ์

ข่าว

รมว.แรงงาน เผยเตรียมชง ครม. ขยายเวลาแรงงานเมียนมาอยู่ในไทยต่ออีก 6 เดือน

8 ก.ค. 2568 10:05 53 views

ข่าว

ราคาทองวันนี้ 8 ก.ค. 68 

8 ก.ค. 2568 10:01 20 views

ข่าว

ตำรวจ ปส. ทลายเครือข่ายยาเสพติดข้ามภาค ยึดยาบ้า 31.8 ล้านเม็ด ไอซ์ 1 ตัน เฮโรอีน 173 กก. จับ 22 ผู้ต้องหา

8 ก.ค. 2568 09:59 71 views

ข่าว

ราคาน้ำมันวันนี้ 8 ก.ค. 68

8 ก.ค. 2568 09:59 18 views

ข่าว

"ภูมิธรรม เวชยชัย" รักษาราชการแทนนายกรัฐมนตรี เชื่อการเจรจาการค้าและภาษีกับสหรัฐฯ ยังมีความหวัง

8 ก.ค. 2568 09:50 55 views

ข่าว

สหรัฐเล่นเกมภาษี! ส่งสัญญาณพร้อมดีลครั้งใหม่ หากลงทุน-ผลิตสินค้าเพิ่ม'ภาษี'อาจลดลง

8 ก.ค. 2568 09:35 31 views

ข่าว

เลขาธิการสภาพัฒน์ฯ  มั่นใจไทยยังมีสินค้าบางตัวแข่งขันได้ แม้สหรัฐฯ เรียกเก็บภาษีนำเข้าสูงถึง 36%

8 ก.ค. 2568 09:30 52 views

ข่าว

ข่าวร้ายไทย 'ทรัมป์'ยืนยันเก็บภาษีนำเข้าสหรัฐฯ 36% มีผล1ส.ค.นี้

8 ก.ค. 2568 09:20 33 views

ข่าว

"โฆษกภูมิใจไทย" ฟันธงการถอนร่าง พ.ร.บ.สถานบันเทิงครบวงจรของรัฐบาลไม่จริงใจ

8 ก.ค. 2568 09:01 67 views

ข่าว

กระทรวงพาณิชย์เดินหน้าช่วยเกษตรกรและ SMEs!

8 ก.ค. 2568 08:39 68 views

ข่าว

"ธีรรัตน์" ควง "ชัชชาติ" เปิด "สุขุมวิทโมเดล" ดันกรุงเทพฯ เมืองท่องเที่ยวปลอดภัย

8 ก.ค. 2568 07:37 97 views

ข่าว

"รักชนก ศรีนอก" ส.ส.พรรคประชาชน ยันวงสนทนากับ "อนุทิน" หัวหน้าพรรคภูมิใจไทย คุยแค่ปัญหาคอลเซ็นเตอร์

7 ก.ค. 2568 16:55 169 views

ข่าว

"ไผ่ ลิกค์" เลขาฯ พรรคกล้าธรรม กังวลวงอาหาร "รักชนก-อนุทิน" หวั่นหารือปม 44 ส.ส. คดี ม.112

7 ก.ค. 2568 16:47 153 views

ข่าว

WeTV เปิด ซีรีย์ เกมรักชิงไหวพริบ! "ใน "ลวงเล่ห์เสน่ห์ดอกท้อ"

7 ก.ค. 2568 16:38 203 views

ข่าว

ตั้ง War Room ในไทย! Interpol ร่วมไทยปราบแก๊งคอลฯ ข้ามชาติ

7 ก.ค. 2568 16:30 155 views

ข่าว

ประเทศไทยตกต่ำทุกมิติ! 'สมหมาย ภาษี'ชี้เหลือดีแค่'แบงก์ชาติ' แต่หวั่นถูกนักการเมืองครอบงำ

7 ก.ค. 2568 16:28 149 views