‘สุริยะ’กราบขอโทษประชาชน‘รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย’ล่าช้า คาดใช้ได้กลางเดือน พ.ย. ยัน‘สายสีแดง-สีม่วง’คงราคาเดิม ด้าน‘มนพร’ลั่นต้องทําให้ได้ เหตุเป็นนโยบายเรือธง ยันเสียงสภาปริ่มน้ําไม่เป็นปัญหาผ่านกฎหมาย จ่อคุย‘สุริยะ-รฟม.’หาเงินยืดอายุ 20 บาท‘สายสีแดง-ม่วง’

เมื่อเวลา 10.00 น.วันที่ 26 สิงหาคม 2568 ที่ทําเนียบรัฐบาล นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คมนาคม กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่อาจล่าช้าออกไป ว่า ตั้งแต่ที่ตนเองเข้ามารับตําแหน่งรมว.คมนาคม ได้บอกว่าการใช้รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ต้องมีการผ่านกฎหมาย 3 ฉบับ ได้แก่ ร่าง พ.ร.บ.การขนส่งทางราง พ.ศ. … ร่าง พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. .... (พ.ร.บ.ตั๋วร่วม) พ.ร.บ.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ.2543 (พ.ร.บ.รฟม.) ที่ผ่านมาทราบดีว่ามีปัญหาเรื่ององค์ประชุมสภาฯทําให้กฎหมายล่าช้า จึงพยายามคิดแผนสองว่า 1ต.ค.จะของบกลางเข้ามาช่วยได้หรือไม่ ได้ปรึกษากฤษฎีกา ได้คําตอบว่าหากจะใช้งบกลางต้องมีความจําเป็นเร่งด่วน จึงไม่เข้าองค์ประกอบ จึงคิดแผนต่อไปกรณีที่กฎหมายไม่ผ่านเราจะออกระเบียบได้หรือไม่เพื่อให้มีผลย้อนหลัง กฤษฎีกาก็บอกว่าทําไม่ได้ เราพยายามทําทุกวิถีทางแล้ว

“สิ่งที่ทําได้ในขณะนี้ คือเรามี พ.ร.บ.ตั๋วร่วม คิดว่าจะพยายามผ่านกฎหมายนี้ในสภาฯให้จบได้ รวมถึง พ.ร.บ. รฟม. หากผ่านตรงนี้ไปได้ ตามกระบวนการหลังโปรดเกล้าฯ ก็ต้องออกกฎหมายลูก และมีกระบวนการต่าง ๆ เช่นการรับฟังความคิดเห็นใช้เวลา 15 วัน และเพื่อทําให้เร็ว ตนจะเสนอ ครม. ให้เว้นการฟังความคิดเห็น เนื่องจาก โครงการ 20 บาทตลอดสาย เป็นผลบวกกับประชาชน ไม่มีผลลบ ซึ่งกฤษฎีกาบอกว่าทําได้ ถ้าเป็นไปตามนี้ก็จะสามารถใช้รถไฟฟ้า 20 ตลอดสายได้ ในช่วงกลางเดือนพ.ย.นี้ หากถามว่าช้าไปหรือไม่ก็ต้องบอกว่าเล็กน้อย แต่เมื่อเทียบกับประโยชนที่ประชาชนจะได้รับ ถือว่าเยอะ จึงต้องกราบขอโทษประชาชน ที่รอความหวัง” นายสุรินะ กล่าว

เมื่อถามว่าหลังพ้นวันที่ 30 ก.ย. ประชาชนจะต้องจ่ายค่าโดยสารราคาเต็มใช่หรือไม่ จนกว่ากฎหมายจะผ่าน นายสุริยะ กล่าวว่า ถูกครับ

เมื่อถามถึงสายสีแดง และสายสีม่วง จะต้องมีการขยายเวลาในราคา 20 บาท ใช่หรือไม่ นายสุริยะ กล่าวว่า ยังใช้ราคาเดิมได้ และไม่สิ้นสุดสิ้นเดือน ก.ย. เป็นความเข้าใจผิด ข้อมูลที่ออกไปไม่ถูกต้อง เพราะสามารถใช้ได้เรื่อย ๆ จนกว่า 20 บาทตลอดสายจะมา

เมื่อถามว่าในขั้นวุฒิสภา จะมีอะไรที่ทําให้ล่าช้าหรือไม่ นายสุริยะ กล่าวว่าตนเชื่อว่าวุฒิสภาจะมองเห็นประโยชน์ของประชาชนเป็นหลัก เพราะกฎหมายก็เป็นเรื่องของกฎหมาย คงไม่น่าจะมีปัญหาอะไร


เมื่อถามว่า ในวุฒิสภาถูกมองว่ามีสีน้ําเงินเยอะ นายสุริยะ กล่าวว่า อย่าไปพูดอย่างนั้นเลย ทุกคนที่ได้นับเลือกเข้ามาก็มีวุฒิภาวะ คงจะมองถึงผลประโยชน์ โดยเฉพาะอันนี้ไม่ใช่เรื่องของการเมืองเลย เป็นเรื่องเพื่อประโยชน์ของประชาชน

ส่วนการลงทะเบียนรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ประชาชนทําได้เรื่อย ๆ ใช่หรือไม่ นายสุริยะ กล่าวว่า เช้านี้มีผู้ลงทะเบียน 180,000 คน ซึ่งประชาชนยังมีเวลา กว่าจะเริ่มใช้ก็เดือนพฤศจิกายน ปัจจุบันมีคนมาใช้รถไฟฟ้าถึง 44 ล้านเที่ยวต่อเดือน

ด้านนางมนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม กล่าวถึงเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่า นโยบายพรรคเพื่อไทยทําไม่ได้จริง หลังเลื่อนวันในการดําเนินนโยบายโครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย จากเดิมกําหนดไว้ที่ 1 ตุลาคม ออกไป ประมาณ 1 เดือน เนื่องจากรอกฎหมายกระทรวงคมนาคม 3 ฉบับ ที่ต้องผ่านสภาฯ ว่า ขณะนี้กําลังดําเนินการอยู่ ไม่ต้องห่วงเรื่องของกฎหมายที่เกี่ยวข้อง โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสัปดาห์นี้ ก่อนส่งให้สมาชิกวุฒิสภาพิจารณาต่อ

เมื่อถามว่า กังวลว่าเรื่องนี้จะค้างที่ ส.ว.หรือไม่ นางมนพร กล่าวว่า ไม่กังวล ได้ทําความเข้าใจกับ ส.ว.แล้วว่านโยบายดังกล่าวเป็นประโยชน์ต่อประชาชน ส่วนความชัดเจนนั้น ส.ว.ก็พยายามเร่งให้เร็วที่สุด เพราะมีไทม์ไลน์ของกระทรวงคมนาคมอยู่แล้ว

เมื่อถามว่า มีการวิพากษ์วิจารณ์ว่าโครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายอาจเป็นเหมือนโครงการดิจิทัลวอลเล็ต 10,000 บาท ที่ยังทําไม่ได้จริง และยังเลื่อนไปเรื่อย นางมนพร กล่าวว่า การวิพากษ์วิจารณ์เป็นความหลากหลายทางความคิด แต่เรานํานโยบายดังกล่าว เป็นเรือธงของรัฐบาลอยู่แล้วที่เป็นประโยชน์ต่อประชาชน ซึ่งจะเห็นได้จากที่รัฐบาลมีการพยายามผลักดันในเรื่องกฎหมาย และการวางแผนงาน เพื่อให้เกิดโครงการดังกล่าวให้ได้

เมื่อถามย้ําว่า จะได้ใช้ภายในปีนี้ใช่หรือไม่ นางมนพร ยืนยันว่า ภายในปีนี้

เมื่อถามว่าการที่รัฐบาลเสียงปริ่มนํ้า จะเป็นอุปสรรคในการผ่านกฎหมายของโครงการนี้หรือไม่ นางมนพร กล่าวว่า เชื่อว่ารัฐบาลและฝ่ายค้านตั้งใจจะให้เกิดโครงการนี้ แม้แต่ตอนโหวต ฝ่ายค้านก็เห็นด้วย ซึ่งในชั้นกรรมาธิการ (กมธ.) มาตราไหนที่มีความเห็นขัดแย้ง ก็มีทางออกด้วยการเพิ่มประเด็นไป

เมื่อถามถึงกรณีการขยายเวลาต่ออายุ รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ของสายสีม่วง และสายสีแดงที่จะหมดอายุภายในวันที่ 30 กันยายนนี้ จะมีการเสนอที่ประชุม ครม. เพื่อต่อมาตรการหรือไม่ นางมนพร กล่าวว่า ใช่ เพราะมาตรการช่วยเหลือดังกล่าวจะมีผลถึงวันที่ 20 ตุลาคมนี้ ดังนั้นจะมีการหารือกับนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คมนาคมว่า จะดําเนินการอย่างไรต่อไป ภายในวันนี้ รวมถึงหารือกับการรถไฟรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ว่า จะนําเงินส่วนใดมาชดเชยระหว่างรอกฎหมายผ่าน