กมธ.วุฒิฯ เรียก 6 หน่วยงาน สางปมรถไฟชนรถเมล์ ใครผิดต้องรับ! จี้สอบ "กล่องดํารถไฟ" ยุติจุดตัดมหาภัย! หนุนสร้างอุโมงค์-ทางข้าม เลิกกั้นแผงรถไฟทั่วกรุง

"วุฒิชาติ" กมธ.คมนาคม วุฒิสภา เรียก 6 หน่วยงานเคลียร์ด่วน 20 พ.ค. นี้! สางปมโศกนาฏกรรมรถไฟชนรถเมล์มักกะสัน จี้ตรวจกล่องดํา-วินัยจราจร นําทีมกะเทาะเปลือกปัญหาจุดตัดทางรถไฟ เล็งหนุนเปลี่ยนเป็นอุโมงค์-ทางต่างระดับทั่วกรุง เลิกวัวหายล้อมคอก ย้ําต้องมีคนรับผิดชอบ

วันที่ 18 พฤษภาคม 2567 – นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร สมาชิกวุฒิสภา ในฐานะประธานคณะกรรมาธิการการคมนาคม วุฒิสภา และอดีตผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้ากรณีอุบัติเหตุรถไฟชนรถเมล์บริเวณจุดตัดมักกะสันว่า ในวันที่ 20 พฤษภาคมนี้ เวลา 13.00 น. คณะกรรมาธิการฯ ได้เรียก 6 หน่วยงานหลักที่เกี่ยวข้องเข้าชี้แจงข้อเท็จจริง ประกอบด้วย กรมการขนส่งทางราง, การรถไฟแห่งประเทศไทย, กรมการขนส่งทางบก, องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.), เจ้าหน้าที่ตํารวจจราจร และ สน.มักกะสัน

การประชุมครั้งนี้มุ่งเน้นการตรวจสอบการบังคับใช้กฎหมายและความปลอดภัย โดยเฉพาะประเด็นการจอดรถกีดขวางทางรถไฟในระยะ 5 เมตร ซึ่งตามกฎระเบียบของ รฟท. ถือเป็นเขตห้ามกีดขวางการเดินรถ นอกจากนี้จะมีการตรวจสอบ "กล่องดํา" ของขบวนรถไฟเพื่อดูการบันทึกการสื่อสาร และตรวจสอบระบบสัญญาณธงแดงของพนักงานกั้นทางว่าได้ปฏิบัติหน้าที่ตามขั้นตอนอย่างถูกต้องหรือไม่ รวมถึงประเด็นที่น่าสงสัยว่าเหตุใดขบวนรถไฟจึงเริ่มเบรกก่อนถึงจุดเกิดเหตุเพียง 100 เมตร ทั้งที่ขับผ่านจุดแยกมาหลายจุด

นายวุฒิชาติ ย้ําว่าอุบัติเหตุครั้งนี้สะท้อนถึงการขาดวินัยจราจรและการบังคับใช้กฎหมายที่ยังไม่เข้มงวดพอ โดยเจ้าหน้าที่ตํารวจต้องกวดขันรถที่จอดคร่อมราง ขณะที่ รฟท. ต้องยกระดับมาตรการความปลอดภัย นอกจากนี้ กมธ. พร้อมสนับสนุนแนวคิดของนายกรัฐมนตรีในการปรับปรุงจุดตัดทางรถไฟในเขตกรุงเทพฯ ให้เป็นทางต่างระดับหรืออุโมงค์ลอดทั้งหมด เพื่อแก้ปัญหาความปลอดภัยและลดวิกฤตจราจรอย่างยั่งยืน แม้จะเป็นโครงการที่ใช้งบประมาณสูง แต่ถือเป็นทางออกที่คุ้มค่ากว่าการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน