รฟท. สั่งคุมเข้ม 19 จุดตัดรถไฟเสี่ยงสูงทั่วกรุง เล็งติดไม้กั้น 4 ด้านสกัดรถฝ่า

รฟท. ยกเครื่องความปลอดภัยจุดตัดทางรถไฟทั่วกรุง! สั่งเข้มจุดเสี่ยง 19 แห่ง พร้อมขยายผลตรวจสารเสพติดพนักงาน พบคนขับฉี่ม่วงเพิ่ม 2 ราย  เตรียมศึกษาติดตั้งไม้กั้นครบ 4 ด้านสกัดรถฝ่า ย้ําเหตุไม้กั้นพญาไทพังเพราะถูกชนไม่ใช่ระบบขัดข้อง พร้อมเพิ่มกําลังเจ้าหน้าที่ดูแลจุดกั้นตลอด 24 ชม.

นายอุดม เหมาเพชร วิศวกรใหญ่ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงมาตรการยกระดับความปลอดภัยบริเวณจุดตัดทางรถไฟ หลังเกิดอุบัติเหตุซ้ําซาก โดยเฉพาะในพื้นที่กรุงเทพมหานครซึ่งมีจุดตัดทั้งหมด 71 จุด และมีจุดเสี่ยงที่ต้องเฝ้าระวังเป็นพิเศษ 19 จุด โดย รฟท. ได้สั่งเพิ่มกําลังเจ้าหน้าที่ประจําจุดกั้นอีกจุดละ 1 คน พร้อมกําชับให้ผู้บังคับบัญชาและฝ่ายเครื่องกลลงพื้นที่ตรวจสอบการปฏิบัติงานของพนักงานขับรถอย่างใกล้ชิด

สําหรับระบบเครื่องกั้นในเขตกรุงเทพฯ ชั้นใน รฟท. ชี้แจงว่ายังจําเป็นต้องใช้ระบบไฟฟ้าที่ควบคุมโดยเจ้าหน้าที่ เนื่องจากสภาพการจราจรที่หนาแน่น หากใช้ระบบอัตโนมัติทั้งหมดอาจเพิ่มความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุได้ ส่วนพื้นที่ชานเมืองจะปรับไปใช้ระบบอัตโนมัติแทน ทั้งนี้ รฟท. กําลังเร่งศึกษาแนวทางการติดตั้งเครื่องกั้นแบบครบทั้ง 4 ด้าน เพื่อป้องกันการลักลอบฝ่าแผงกั้น โดยจะเริ่มพิจารณาดําเนินการในจุดที่มีสถิติอุบัติเหตุสูงก่อนเป็นลําดับแรก

กรณีเครื่องกั้นจุดตัดพญาไทที่เสียหายเมื่อช่วงเช้ามืดที่ผ่านมา จากการตรวจสอบเบื้องต้นคาดว่าเกิดจากการถูกยานพาหนะพุ่งชน ไม่ได้เกิดจากความขัดข้องของระบบ โดย รฟท. ยืนยันว่ามีทีมบํารุงรักษาพร้อมปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อเข้าแก้ไขสถานการณ์ได้ทันทีหากเกิดเหตุฉุกเฉิน

นอกจากนี้ รฟท. ได้ยกระดับการตรวจสอบวินัยพนักงานอย่างเข้มงวด โดยขยายมาตรการตรวจสารเสพติดพนักงานทุกคน จากเดิมที่ตรวจเฉพาะแอลกอฮอล์เท่านั้น ซึ่งล่าสุดจากการตรวจปัสสาวะพบพนักงานขับรถไฟอีก 2 รายมีผลเป็นสีม่วง ขณะนี้อยู่ระหว่างการดําเนินการตามระเบียบและบทลงโทษขั้นเด็ดขาดต่อไป