ม็อบขนส่งมาแล้ว นับพันคัน รวมตัวท่าเรือแหลมฉบัง จี้รัฐบาลโปร่งใส แก้ปัญหาน้ํามัน

ม็อบขนส่งมาแล้ว นับพันคัน รวมตัวท่าเรือแหลมฉบัง จี้รัฐบาลโปร่งใส แก้ปัญหาน้ํามัน

18 มีนาคม 2569 กลุ่มสหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย นัดรวมพลกลุ่มรถบรรทุกที่ได้รับผลกระทบจากราคาน้ํามันและการขาดแคนน้ํามันในประเทศ ซึ่งพบว่าได้มีบรรดารถบรรทุกมากกว่า 1,000 คัน จอดริมถนนสุขุมวิท ทําให้การจราจรในถนนสุขุมวิททั้งขาเข้าชลบุรี และขาเข้าพัทยาเกิดการชะลอตัวติดขัดเป็นบางช่วง

โดยนายสิรภพ พิชัยรัตนพงศ์ เลขาธิการ สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยกลุ่มผู้ประกอบการขนส่งและรถบรรทุก เปิดเผยว่า การรวมตัวในครั้งนี้มีการระดมรถบรรทุกหลายจุด โดยแบ่งเป็น 3 กลุ่มหลัก ได้แก่ การจอดรถบริเวณถนนสุขุมวิทและรอบพื้นที่ ท่าเรือแหลมฉบัง กว่า 200 คัน จุดหนองแขวะอีกประมาณ 70 คัน เพื่อช่วยขับเคลื่อนในพื้นที่ และยังมีแนวร่วมอีกกว่า 600–700 คัน ที่จะร่วมเคลื่อนขบวนเชิงสัญลักษณ์

สาเหตุหลักของการออกมาเคลื่อนไหว มาจากความไม่เชื่อมั่นต่อการบริหารจัดการของภาครัฐ โดยเฉพาะกรณีที่มีการระบุว่าน้ํามันสํารองเพียงพอ 60–90 วัน แต่ในทางปฏิบัติกลับพบปัญหาการขาดแคลนตามสถานีบริการน้ํามัน

นอกจากนี้ ยังตั้งข้อสังเกตต่อการปรับขึ้นราคาน้ํามันว่า ภาครัฐควรใช้กลไกบริหารจัดการต้นทุนที่มีอยู่ เช่น กองทุนน้ํามัน ค่าการตลาด ค่าการกลั่น และภาษีสรรพสามิต ให้เต็มประสิทธิภาพก่อนการปรับขึ้นราคา เพื่อให้เกิดความเป็นธรรมกับผู้ใช้ อีกประเด็นสําคัญคือปัญหาความแออัดใน ท่าเรือแหลมฉบัง ซึ่งเป็นประตูหลักด้านการนําเข้า–ส่งออก ใช้เวลานาน ส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ํามันเพิ่มขึ้นในช่วงที่ราคาสูงและเกิดภาวะขาดแคลน

ขณะเดียวกัน กลุ่มผู้ประกอบการยังตั้งคําถามต่อ “ราคาน้ํามันหน้าคลัง” ที่มีการปรับขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วง 3–5 วัน สูงถึง 40–50 บาท โดยมองว่าไม่มีเหตุผลชัดเจน และกระทบต่อภาคขนส่งและอุตสาหกรรมโดยตรง

รวมถึงการอ้างอิงราคาน้ํามันจากสิงคโปร์ ซึ่งเห็นว่า หากเป็นการกลั่นเพื่อส่งออกสามารถยอมรับได้ แต่หากเป็นการจําหน่ายภายในประเทศ ควรใช้โครงสร้างราคาที่เป็นธรรมกับผู้บริโภคในประเทศมากกว่า

อย่างไรก็ตาม ตัวแทนกลุ่มระบุว่า แม้จะมีความกังวลต่อสถานการณ์ แต่ยังเชื่อมั่นว่าภาครัฐมีความตั้งใจแก้ไขปัญหา เพียงแต่ต้องเร่งดําเนินการให้เห็นผลในทางปฏิบัติอย่างชัดเจน โดยเฉพาะการแก้ปัญหาน้ํามันขาดแคลนและลดความแออัดในระบบขนส่ง

ทั้งนี้ หากสถานการณ์ยังไม่คลี่คลาย กลุ่มผู้ประกอบการอาจพิจารณายกระดับการเคลื่อนไหวต่อไป แต่ย้ําว่าหากการปรับราคาน้ํามันเป็นไปอย่างมีเหตุผล โปร่งใส และสามารถอธิบายได้ ก็พร้อมยอมรับ